1.Elastické prvky: u motocyklov sú to pružiny respplynové pružinya hydropneumatické pružiny. Pre automobily je pridaná listová pružina. Jeho funkciou je podporovať telo a tlmiť vibrácie. Podľa rôznych charakteristík sa dá rozdeliť na lineárne a nelineárne. Napríklad pre vinutú pružinu, ak je kompresia 10 cm pri zaťažení 100 kg, potom 200 kg je 20 300 a 30, čo je lineárne; Pre nelineárne, ako je listová pružina s premenlivým prierezom, hydropneumatická pružina a pneumatická pružina pre cyklistiku. Napríklad kompresia 100 kg je 10 cm, zatiaľ čo kompresia 200 kg je 15 cm, čo je nelineárne. Rovnako ako plynová komora predného reduktora a dusíková fľaša zadného reduktora.
2.Tlmenieprvok: je to nepružná časť tlmiča. Jeho funkciou je oslabiť účinok pružiny, tlmiť amplitúdu pružného prvku a premieňať energiu vibrácií vozidla na tepelnú energiu tlmiaceho oleja pre emisie. Čím väčšie je tlmenie, tým menšie sú vibrácie. Práve naopak, čím viac. Funguje paralelne s elastickými prvkami na zníženie vibrácií karosérie vozidla alebo kolies.
3.Zladenie elastických prvkov, tlmiacich prvkov a typov vozidiel: kolesá spôsobené nerovným povrchom vozovky sú vibráciami karosérie vozidla, ktoré ovplyvňujú pohodlie a zdravie cyklistov alebo vodičov, dokonca aj celistvosť vozidla a jeho obsahu. Pokiaľ ide o frekvenciu vibrácií, frekvencia vibrácií, ktorú ľudské telo znesie alebo sa cíti pohodlne, je frekvencia chôdze, ktorá je 1 až 1,6 Hz a amplitúda je menšia ako 27 mm.
4. Mäkší elastický prvok môže dosiahnuť nižšiu frekvenciu vibrácií a menšie zrýchlenie vibrácií a získať dobrú priľnavosť k vozovke. Avšak za predpokladu rovnakej prekážky to spôsobí veľký amplitúdový efekt, ktorý bude tiež nepríjemný a dokonca spôsobí zvracanie. Platí to aj naopak.
Čas uverejnenia: 7. novembra 2022
