Aký je pomer síl plynovej pružiny?

Silový kvocient je vypočítaná hodnota, ktorá udáva nárast/stratu sily medzi 2 bodmi merania.

Sila v atlaková plynová pružinasa zvyšuje, čím viac je stlačený, inými slovami, keď je piestna tyč zatlačená do valca.Je to spôsobené tým, že plyn vo valci je stále viac stláčaný v dôsledku zmien posunu vo valci, čím sa zvyšuje tlak, ktorý má za následok axiálnu silu, ktorá tlačí piestnu tyč.

gasfjedre_kraftkurve

1.Sila pri nezaťaženej dĺžke.Keď je pružina nezaťažená, nevyvíja žiadnu silu.
2.Sila pri iniciácii.V dôsledku kombinácie trecej sily pridanej k X počtu N produkovanému tlakom vo valci krivka jasne ukazuje, že sila v podstate stúpa, akonáhle je plynová pružina stlačená.Po prekonaní trenia krivka klesá.Ak bola pružina nejaký čas v pokoji, môže opäť vyžadovať dodatočnú silu na aktiváciu plynovej pružiny.Nasledujúci príklad ukazuje rozdiel medzi prvým a druhým stlačením plynovej pružiny.Ak sa plynová pružina používa pravidelne, krivka sily bude blízko spodnej krivke.Plynová pružina, ktorá je nejaký čas v pokoji, bude s väčšou pravdepodobnosťou bližšie k hornej krivke.
3.Maximálna sila pri stlačení.Táto sila nemôže byť skutočne použitá v štrukturálnych kontextoch.Sila sa dosiahne iba ako momentka, keď sa zastaví nepretržitý tlak/jazda.Akonáhle sa plynová pružina prestane pohybovať, pokúsi sa vrátiť do svojej východiskovej polohy, a preto je využiteľná sila menšia a krivka klesne do bodu 4.
4.Maximálna sila poskytovaná pružinou.Táto sila sa meria na začiatku spätného rázu plynovej pružiny.Toto ukazuje správny obraz toho, koľko maximálnej sily vydá plynová pružina, keď je v tomto bode nehybná.
5.Sila poskytovaná plynovou pružinou v tabuľkách.Podľa bežných štandardov je sila plynovej pružiny zabezpečená meraním sily pri zostávajúcich 5 mm zdvihu smerom k jej vysunutému stavu a v pokojnom stave.
6.Silový kvocient.Silový kvocient je vypočítaná hodnota, ktorá udáva nárast/stratu sily medzi hodnotami v bode 5 a v bode 4. Teda faktor, koľko sily stráca plynová pružina pri návrate z bodu maximálneho zdvihu 4 do bodu 5 (max. zdvih predĺžený – 5 mm).Silový kvocient sa vypočíta vydelením sily v bode 4 hodnotou v bode 5. Tento faktor sa používa aj v obrátenej situácii.Ak máte kvocient sily (pozri hodnotu v našich tabuľkách) a silu v bode 5 (sila v našich tabuľkách), sila v bode 4 sa dá vypočítať vynásobením podielu sily silou v bode 5.
Silový podiel závisí od objemu vo valci v kombinácii s hrúbkou piestnej tyče a množstvom oleja.To sa líši od veľkosti k veľkosti.Kovy a kvapaliny sa nedajú stlačiť, a preto je možné vo valci stlačiť iba plyn.
7.Tlmenie.Medzi bodom 4 a bodom 5 je možné vidieť ohyb na krivke sily.V tomto bode začína tlmenie a zostáva tlmenie pre zostávajúcu časť dráhy.K tlmeniu dochádza prostredníctvom oleja, ktorý musí presakovať cez otvory v pieste.Zmenou kombinácie veľkostí otvorov, množstva oleja a viskozity oleja je možné zmeniť tlmenie.
Tlmenie môže/nemalo by byť odstránené úplne, ako úplnestlačená plynová pružinapri náhlom voľnom pohybe piestu nebude tlmený, a tým sa piestna tyč môže vysunúť z valca.


Čas odoslania: Mar-06-2023